Tehnologija u vozilima postaje značajan problem za bezbednost u saobraćaju, kažu neki stručnjaci

0

Proizvođači automobila ugrađuju sve više visokotehnoloških funkcija i sistema u svoja vozila, a to ne znači da ona postaju bezbednija.

Vozač koji sedi za volanom svog novog vozila mogao bi da skroluje kroz svoju aplikaciju Spotify tražeći pravu muziku, da dobije dolazni poziv ili poruku, a i notifikaciju o vremenskim uslovima, a sve vreme bi trebalo da pazi na pešake, bicikliste i druga vozila.

Proizvođači automobila ugrađuju sve više visokotehnoloških funkcija i sistema u svoja vozila, a to ne znači da ona postaju bezbednija.

Najistaknutiji primer je kompanija Tesla, koja je nedavno izazvala kritike jer je dozvoljavala da se na ekranu u vozilu igraju video igrice dok je automobil u pokretu. Ali čak i standardne funckije poput menjanja muzike ili korišćenja navigacionog sistema mogu da izazovu ozbiljno ometanje vozača.

S obzirom na nedostatak regulatornog nadzora nad ovim pitanjem, zagovornici bezbednosti u saobraćaju rade na podizanju svesti o rizicima sve složenijih funkcija vozila, prenosi portal CTV News.

– Tehnologija u vozilima postaje sve veći problem. Ljudima postaje teže da upravljaju svim novim funkcijama tokom vožnje – rekao je Ijan Džek, šef javnih poslova u Kanadskom automobilskom savezu (CAA).

Većina funkcija je verovatno sama po sebi u redu, ali je problem u ukupnom opterećenju vozača, rekao je Džek.

CAA planira da uskoro pokrene kampanju podizanja svesti kako bi bolje informisala vozače o rizicima koje donose takozvani “infotainment” sistemi. Sistemi koji vozačima pružaju informacije i zabavu tokom vožnje.

Kampanja dolazi u trenutku kada je sve više vozača za volanom ometeno nekom drugom aktivnošću, što je doprinelo većem broju fatalnih i ozbiljnijih sudara širom sveta.

Izvor: Telegraf.rs

 

TagsBakarna cev za klimuBTU u kilovateCena montaže klimeDa li je 9000 dovoljno za dnevnu sobuDa li je jača klima boljaDa li klima može da greje zimiDa li klima može iznad krevetaDa li klima troši gasDa li treba dozvola za klimu u zgradiDopuna freonaDopuna klima gasomEnergetski razred klimeGde postaviti klimu u sobiGde se stavlja spoljna jedinicaHolenderi na klimiInverter klima uređajIzbor klima uređajaIzolacija cevi klima uređajaKako izabrati klimuKako se čita nalepnica na klimiKlima 12000 BTUKlima 12000 za koliko kvadrataKlima 18000 BTUKlima 24000 BTUKlima 9000 BTUKlima na terasiKlima ne hladi kao preKlima radi ali ne hladi dovoljnoKlima slabo hladiKlima u režimu grejanjaKlima za dnevnu sobuKlima za grejanje umesto strujeKlima za kancelarijuKlima za kućuKlima za spavaću sobuKlima za stanKoja je najbolja klima za stanKoja klima najmanje trošiKoja klima za 40 kvadrataKoja klima za koju kvadraturuKoja klima za sobu od 15 kvadrataKoliko BTU po kvadratuKoliko često se puni klimaKoliko kilovata klimaKoliko kilovata klima za 20 kvadrataKoliko kilovata klima za 30 kvadrataKoliko košta ugradnja klimeKoliko metara bakarne cevi ide uz klimuKoliko struje troši klimaKoliko traje klima uređajKoliko traje montaža klimeKompresor klima uređajaMontaža klima uređajaOdvod kondenzataPopravka klimePotrošnja struje klima uređajaPozicija spoljne jedinicePozicija unutrašnje jediniceProračun snage klimePunjenje klima uređajaRedovan servis klimeServis klima uređajaSnaga klima uređajaŠta je vakuumiranje klimeŠta znači inverter kod klimeStandardna montaža klimeTabela kvadratura klimaUgradnja klimeVakuumiranje klima uređajaZašto klima gubi gas

Ostavite komentar

Pošaljite vest