Sezonska zamena guma bez reda i čekanja, kako se kompletan posao obavi ispred vaše kuće

Prvi hladan dan, prva prognoza sa snegom i pred svakim vulkanizerom u gradu formira se red koji se vidi iz daljine. Ista slika ponavlja se na proleće, kada svi u istoj nedelji odluče da skinu zimski komplet. Termini se ne dobijaju, čeka se po sat i dva, a onaj ko dođe bez najave lako ostane bez usluge do sutradan. Zamena guma je posao od dvadesetak minuta, ali u sezoni ume da pojede pola slobodnog dana, i to najčešće subotu koju ste planirali za nešto sasvim drugo. Nervoza raste i zbog toga što zakon ne trpi improvizaciju, pa se svako ko kasni sa zamenom izlaže i riziku na putu i mogućoj kazni. U beogradskim naseljima sa malo servisa i puno automobila taj pritisak je posebno izražen.

Rešenje koje dolazi umesto da se ide

Postoji način da ceo taj scenario preskočite, a da posao bude odrađen po pravilima struke. Ekipa dolazi na adresu koju vi odredite, pa se zamena obavlja na parkingu ispred zgrade, u dvorištu kuće ili ispred poslovnog objekta, dok vi radite ono što ste planirali. Najbolji mobilni vulkanizer u Beogradu i okolini na lokaciju stiže u proseku za manje od dvadeset minuta i radi dvadeset četiri sata dnevno, pa se termin bira prema vama, a ne prema radnom vremenu servisa. Veliki broj ljudi zbog toga bira jutarnje sate pre posla ili veče kada je automobil ionako parkiran. Sve što je potrebno jeste da javite lokaciju, tip vozila i dimenziju guma, a ostatak preuzima mobilni vulkanizer koji dolazi sa kompletnom opremom.

Šta ulazi u pravilno urađenu sezonsku zamenu

Skidanje jednog i postavljanje drugog kompleta je samo deo posla, a razliku pravi ono što ide uz to. Svaki točak se pregleda, proverava se stanje gazećeg sloja, traže se ubodi, naprsline i strana tela zaostala iz prethodne sezone. Posle montaže obavezno sledi balansiranje, jer se raspodela mase razlikuje od kompleta do kompleta, a zatim se pritisak podešava prema specifikaciji proizvođača navedenoj na nalepnici uz vrata vozača. Proverava se i stanje ventila, pošto gumeni ventil vremenom stvrdne i počne da propušta, što se često pripiše samoj gumi. Ako se uoči deformacija felne iz prošle zime, odmah se predlaže ispravljanje, o čemu više piše u delu montaža i demontaža guma. Najpouzdaniji posao poznaje se upravo po tim koracima, jer točak koji je samo zavrnut nije isto što i točak koji je pripremljen za sezonu.

Kada se komplet menja, a kada je vreme za nove gume

Sezonska zamena je idealna prilika da se proceni koliko još života ima u vašim gumama. Zakonski minimum za zimske gume je četiri milimetra šare, dok se kod letnjih traži najmanje milimetar i po, mada praksa pokazuje da stvarna sigurnost pada mnogo pre tih granica. Guma starija od pet do šest godina gubi elastičnost bez obzira na to koliko je vožena, pa tvrda smesa na hladnom asfaltu ne prianja kako treba čak i kada šara izgleda pristojno. Datum proizvodnje čita se sa bočne strane, iz četvorocifrene oznake koja pokazuje nedelju i godinu. Znaci koji traže pažnju su naprsline po bočnom zidu, ispupčenja, neravnomerno istrošena šara i vidljive deformacije. Kada se takvo stanje uoči na vreme, zamena se planira mirno umesto da se rešava usred zime.

Kako se čuva komplet koji skidate

Gume koje odlaze u ostavu traju duže ako se sklone kako treba, a greške u čuvanju vlasnike koštaju mnogo više nego što misle. Pre odlaganja se peru i suše, jer so, blato i ostaci hemije nagrizaju smesu tokom meseci mirovanja. Komplet se drži u mračnom, suvom i hladnom prostoru, dalje od sunca, motora i uređaja koji stvaraju ozon, a gume bez felni se slažu uspravno i povremeno okreću, dok se komplet sa felnama može složiti vodoravno jedan na drugi. Korisno je obeležiti svaki točak prema poziciji na vozilu, tako da se sledeće sezone može uraditi pravilna rotacija i ujednačiti habanje. Podrum i garaža obično odgovaraju, dok terasa pod suncem spada u najgori mogući izbor. Ako nema prostora kod kuće, vredi razmisliti o organizovanom čuvanju.

Zašto firme i porodice sa više vozila ovo rade na licu mesta

Kod domaćinstava sa dva ili tri automobila i kod firmi sa voznim parkom računica postaje još jasnija. Svako vozilo posebno znači i poseban termin, poseban odlazak i poseban gubitak vremena. Kada ekipa dolazi u dvorište, svi kompleti se menjaju u jednom izlasku, obično van radnog vremena, pa nijedan automobil ne ispada iz upotrebe tokom smene. Za dostavna vozila i kombije to je razlika između planirane obaveze i zastoja usred rute. Najisplativije rešenje u sezoni upravo je ono koje objedini sve točkove u jedan dolazak, jer se plaća usluga, a ne izgubljeni sati. Uz zamenu se u istom terminu može obaviti i provera klime, popravka gume iz prethodne sezone ili ispravljanje felne.

Sezona koja prolazi bez stresa

Zamena guma spada u obaveze koje se svake godine odlažu do poslednjeg trenutka, a onda se obavljaju u gužvi i na brzinu. Dovoljno je samo pomeriti taj termin nekoliko nedelja unapred i ceo posao prestaje da bude problem. Vozilo ostaje tamo gde je, vi ne menjate raspored, a komplet se postavlja i balansira po pravilima, uz proveru svega što uz to ide. Ako vam se bliži sezona ili ste primetili da su gume došle do kraja veka, javite se i dogovorite termin koji vama odgovara. Najbrži način da to skinete sa spiska obaveza jeste jedan poziv, posle kog o gumama ne morate da razmišljate do sledeće promene vremena.

MOBILNI VULKANIZER SRBIJA
Adresa: Mike Alasa 15, Beograd
Telefon: 063 327 327
Email: [email protected]
Sajt: mobilnivulkanizersrbija.rs
Dostupnost: 24 sata dnevno, sedam dana u nedelji
Pokrivenost: Beograd i okolina

Zakažite zamenu pre nego što krenu redovi i prve hladne noći. Termin birate sami, a posao se završava dok vam je automobil parkiran.