Kada ćemo se voziti novim tunelom u Beogradu: Otkriven okvirni rok završetka radova na megaprojektu u prestonici

Tunel koji će povezivati dve obale Beograda kopa se TBM tehnologijom, a završetak kompleksnog projekta očekuje se krajem 2030. godine, nakon višegodišnjih radova na izmeštanju instalacija, kopanju i opremanju trase.
Privremena građevinska dozvola za izvođenje pripremnih radova izdata je u februaru ove godine i odnosi se na izmeštanje elektroenergetskih, telekomunikacionih i signalnih instalacija, uklanjanje priključnog gasovoda i radove na zaštiti magistralnog toplovoda.

Sve ovo je preduslov za formiranje budućeg gradilišta tunelske veze i izgradnju šahtova za rad tzv. “krtice”. Tunel će biti kopan TBM tehnologijom, što bi trebalo da omogući efikasno i brzo izvođenje.

Pozicija ulaznog portala na Dunavskoj strani je u zoni raskrsnice Bulevara despota Stefana i Ulice Jovana Avakumovića, gde su već započete aktivnosti na postavljanju betonskih barijera i ograđivanju gradilišta, uklanjanju ivičnjaka i dela kolovoza, bilborda, semafora, stubova javnog osvetljenja, kao i na izmeštanju instalacija. Portal na Savskoj strani nalaziće se kod Ekonomskog fakulteta.

Tunel se gradi sa dve odvojene tunelske ceviza svaki pravac, leva dužine 2.038 metara i desna 2.045 metara, sa 7 poprečnih veza (pet za pešake i dve za interventna vozila). Svaka tunelska cev imaće po dve kolovozne trake – širu od 3,5 metra i užu od 3,25 metara.

Na Dunavskoj strani, uklapanje tunelske veze sa Bulevarom despota Stefana rešeno je širenjem saobraćajne regulacije i izgradnjom središnje ulazno/izlazne rampe za pristup tunelu i bočnih galerija za vozila koja idu od ili ka centru.

Na Savskoj strani ulazno/izlazne rampe nalaziće se na prostoru Parka Luke Ćelovića, ispred Ekonomskog fakulteta, a ukrštanje sa Ulicom Gavrila Principa biće denivelisano. Deo objekata u Ulici Gavrila Principa koji se nalaze iznad budućeg tunelskog portala biće eksproprisan i uklonjen, a na njihovom mestu biće izgrađen objekat Centra za kontrolu i praćenje tunelskih sistema.

Izvor/ Satnaj više: kurir.rs