(FOTO) KAKO TEKU RADOVI NA IZGRADNJI NOVOG SAVSKOG MOSTA 250 radnika i 50 mašina rade na gradilištu svaki dan: Pogledajte najnovije fotografije

Rukovodilac gradilišta na izgradnji novog Savskog mosta iz kompanije “Power China” Ivan Nikolić izjavio je danas da bi za dva meseca trebalo da počne postavljanje rečnih stubova za novi Savski most, koje bi trebalo da bude završeno na jesen.

Nikolić je rekao za Tanjug da će krajem ovog meseca iz Kine stići još tri barže sa delovima za lučnu konstrukciju mosta, a da se poslednja isporuka očekuje u maju, kako bi lukovi mosta bili montirani na obali do septembra.
U toku pobijanje šipova u reci

Na gradilištu je u toku pobijanje šipova u reci za buduća dva rečna stuba novog Savskog mosta, a Nikolić kaže da radovi teku predviđenom dinamikom kako bi most bio pušten u saobraćaj u toku 2027. godine.

Na gradilištu na levoj obali reke Save je montirano trenutno 16 metara donjeg stroja budućeg Savskog mosta.
Gradilište radi svaki dan

Gradilište radi sedam dana u nedelji u jednoj smeni, a angažovano je između 200 i 250 radnika, 10 dizalica i više od 50 različitih mašina. Izvođač radova na izgradnji mosta na Savi je kompanija Power China, uz učešće srpskih i mađarskih kompanija podizvođača.

“Osnovna razlika između starog i novog Savskog mosta je u gabaritima tih konstrukcija. Stari Savski most je imao svega dve saobraćajne trake i tramvajske šine su išle preko tih saobraćajnih traka sa širinom od 10 metara. Budući Savski most imaće širinu od 38 metara, kroz sredinu mosta ići će tramvajske šine, po dve saobraćajne trake za oba smera biće bočno i na samim ivicama tog mosta biće pešačko-biciklističke staze”, rekao je Nikolić.

Istakao je da će novi most imati bolje mogućnosti za rečni saobraćaj.

“Stubovi starog Savskog mosta bili su raspoređeni na nekih 106 metara unutar Save, a novi ima raspon od nekih 166 metara. Time je stvoren plovni put koji je širi od 150 metara. Dakle, unaprediće, pored drumskog i tramvajskog i rečni saobraćaj u ovoj zoni grada”, dodao je on.

Nikolić je rekao da na novobeogradskoj strani obale građani mogu da vide jedno gradilište koje je pripremljeno za skladištenje elemenata gornjeg stroja mosta i mogu da vide deo konstrukcije budućeg glavnog raspona mosta-lukova.

“Rekli smo da je raspon 166 metara, a ovde ćemo sklopiti element nešto duži i delove bočnih raspona, tako da ćemo u jednoj fazi montirati oko 240 metara mosta, koje planiramo na kopnu da završimo u septembru. Jer ceo most je dužine 420 metra, a mi ćemo monirati na gradilištu glavni deo koji treba da bude na sredini reke, kao i lukove i bočne delove levo i desno u širini luka. Ostatak mosta montiraćemo sa obale, jer je 240 metara dužina koju možemo da rotiramo na Savi”, objasnio je Nikolić.
Ukupna težina mosta je 6.500 tona

Dodao je da je težina novog Savskog mosta oko 6.500 tona, a dela koji se montira na gradilištu 4.700 tona.

Izvor/Saznaj više : blic.rs